WRC, CNR si VTM












Agii Theodori / din nou prea cald / beri / 2 poze
…
Din pacate in fotografii nu se poate reda in mod real VITEZA cu care merg WRC-urile pe traseu (vezi foto 1). De departe este impresionant, pur si simplu nu-ti mai vine sa te uiti la masinile de N, care vin dupa…
Acuma in weekend s-a desfasurat raliul din titlu…Am profitat de faptul ca am trecut prin zona saptamana trecuta si am intrat pe drumul dintre Hunedoara si Hateg ,pe care o sa se desfasoare 2 probe speciale (nu mai fusesem pe el) si am tras si cateva cadre….
…
…
…
…
…
Ah, de raliu era vorba…Nu mi-am propus sa rup gura targului cu cadrele mele (mi s-o cam aplecat de la panninguri), asa ca am zis sa incerc sa trag cadre corecte, colorate, cu sponsorii in clar si printre bucatele sa savurez si eu raliul
Dan Gartofan pe PS2 (Cincis)
…
Szabo Csergo pe PS3 Toplita (sau Cincisul pe intoarcere) in celebrul ac de par de la sosire
…
Dani Ungur taind un viraj si trecand drept prin cioburile de pe margine in PS13 (Silvas)
…
Pe aceeasi speciala si in acelasi viraj, Thomas Abraham dupa ce in prealabil a iesit un pic la cosit de iarba…
…
Jean Tatu pe Superspeciala (15) din Hunedoara
…
Ce-am mai vazut pe la raliu:
- cea mai “fiabila” masina din campionat ajutandu-l pe Stanoiev sa termine superspeciala de la Deva cu “cel mai bun” timp. C-o masina similara, Alex Filip se afla, daca am numarat bine, la al optulea abandon consecutiv
…
-Niste oameni de ordine care de multe ori semanau izbitor cu Garcea (Nu e cazul domnului aci de fata…)

…
-niste catelusi cu lemn la gat de mi-ai adus aminte de episodul asta! Brr…
…
-tot un catel de asta data fan de raliuri, care s-a gasit sa treaca prin celula (prietenii stiu cat le plac arbitrilor intamplarile astea)
…
-si de ce nu, niste fani devotati, care si-au dorit sa aiba si ei o frantura din masina idolului lor
…
Una peste alta, o experienta foarte agreabila, Raliul Hunedoarei editia 2008! (mai multe poze cu masini pt cine-i fan, pe rally.ro si exclusive-photo.ro)
Acu` in weekend a fost la Resita a doua etapa din campionatul national de raliu. Putin, chiar foarte putin soare, in schimb multa, chiar foarte multa ploaie. Si nu stiu de unde atata praf, pentru acele conditii….A trecut un an de cand entuziasmat, mergeam la prima etapa de raliu…tot la Resita. M-a cucerit pe loc de atunci.
Imi place sa merg doua zile cu rucsacu`n spate, sa stau de nebun o zi intreaga prin padure la racoare sau din contra in soare la 40 de grade, imi place mirosul de benzina imediat dupa ce trece o masina sau zgomotul infernal pe care-l face cand trece pe langa tine, adrenalina pe care o simti prin vene imediat dupa ce scapa unul masina de sub control chiar langa tine si poate mai presus de toate, compania acelorasi pasionati cu care te intalnesti indiferent ca e Paraul Rece, Cluj, Sibiu…sau Iasi.
…
Dupa vreo 10 zile de asteptare pentru un pic de vreme faina, iata ca sambata in sfarsit a iesit soarele. Cum Raliul Banatului bate la usa, am zis ca un mic scouting n-ar strica, poate gasim si cazare mai aproape de probe (ca anu` trecut am stat la vreo 30km distanta) si ceva locuri mai bune de pozat…Dupa ce-am facut tot traseul adica din Resita, pana la Bozovici si Oravita, am decis ca tot Carasova e cel mai fain loc de stat peste doua weekend-uri…
…
…
…
…
Si intr-un moment de pauza, undeva intre Anina si Carasova, am zis ca si masina merita o poza doua….
…
Sa nu uit. Cazare n-am gasit, iar locurile cele mai bune de pozat le stiam deja…
Acu` in weekend s-a tinut “Bucharest Rally Sprint”, editia 2008. In mod normal as fi sarit peste eveniment…ca-i departe, ca traseul e o mica gluma, ca nu vine lumea buna, ca e frig….da` s-o nimerit sa se adune mai multe pro, de m-au facut sa trag o tura pana la Bucuresti.
Am inceput sa regret foarte repede, cand m-am intalnit cu varianta hunedoreana a lui Garcea, care m-a oprit sa-mi ofere cu generozitate 2 puncte si sa-mi ia 50RON. Apoi neverosibilul (pt mine), s-a intamplat din nou: in nici doua ore ma opreste altul in Sibiu, mai hardcore de data asta, cum ca ar trebui sa-mi ia permisul ca nu-s` ce am facut…Sa nu ma intelegeti gresit: incerc sa merg cat mai corect, cu masina aialalta de-am avut-o 2 ani nu am fost oprit/amendat nici macar o data pt. nerespectarea legislatiei. Masina asta de acum, nu-i nici de raliu, nici Veyron, nici Maybach, sa para ca am 1000 CP sau arunc cu bani din ea, insa se pare ca are lipici la organele de ordine…In fine, am reusit sa scap de ei si am continuat excursia spre Bucuresti, zicandu-mi ca daca ma mai opreste vreunul ii dau actele si-i zic din prima ca poate sa-mi scrie ce vrea el in procesul verbal, da` imi rezerv dreptul, sa nu recunosc nici cum ma cheama…Cu “aripile frante” si fortandu-ma sa respect orice indicator posibil si imposibil, ajung la miezul noptii la Bucuresti.
Al doilea regret a venit a doua zi…auzisem prognoza meteo cum ca va ninge usurel…Aiurea, vineri seara a nins la Bucuresti ca intr-un film sovietic d-ala vechi! Am iesit sa cumpar niste tigari pe la 11 noaptea si zapada trecea de glezna. Perfect, o sa se dea aia cu saniile, nu cu masinile!
Sambata n-a nins, ba din contra, a batut soarele si a topit zapada de pe drum. Bun, vine si dumineca: ziua cursei. Trec peste partea cu prognoza meteo care spunea ca in cel mai bun caz temperatura o sa se apropie de 0 grade, ma duc la centrul de presa, imi iau legitimatia si-mi zic hai sa ma duc sa compar ce-am vazut pe harta cu vazutul la fata locului ca sa stiu cum ma pun, cum vine lumina, ce-mi intra-n cadru, etc.
“Domnu` sa stiti ca n-aveti voie sa mergeti pe aici”. Ma uit in jur, peisaj total neinteresant asa ca ii dau dreptate si ma duc pe unde imi indica el. Ajung in sfarsit intr-un loc care parea mai interesant si sigur pe mine si cu legitimatia la vedere, imi las rucsacul jos din spate, schimb cateva cuvinte cu ceva cunoscuti si ma duc sa-mi aleg locul.
“Domnu` da` sa stiti ca nu stati bine acolo”.
“De ce?” intreb.
“Pentru ca e periculos si nu va pot lasa d-aia! Vedeti lemnul ala acolo? Na, dupa el trebuie sa stati”.
“Domnu`jandarm?”, il intreb, “Ati mai fost la raliu vreodata?”
“Nu!” zice.
“Pai atunci, de ce nu ma lasati sa-mi fac si eu meseria? Ce eu m-am apucat sa va invat cum sa manuiti pulanul sau cum sa mentineti linistea?”.
“Astea-s ordinele pe care le avem, trebuie sa le respecte toata lumea”.
Intre timp se aduna lumea, fotografii se agita, “cum adica nu ne lasa, sa facem poze? Pai ce am venit degeaba pana aici? Stai ca-l sun pe X. Las` ca-l sun si eu pe Y”. Dupa vreo 15 minute tragicomice, apare jandarmul.
“Am vorbit cu seful. Nimeni nu trece de linia jandarmilor. Punct!”
Intre timp incepe cursa…”Pai si atunci daca tot ne tineti langa spectatori puteti sa ne spuneti si noua la ce e buna acreditarea de presa? sa-mi atarne ceva de gat?”
“Nu stiu si nu e treaba mea”.
Ma resemnez…Ca la noi, la un moment dat, cu pile sunt lasat alaturi de alti norocosi, sa ma duc in fata jandarmilor, aproape de locul pe care voiam sa-l evaluez prima oara. Orice chef de fotografiat disparuse de mult si locul nu era atat de bun pe cat parea…trag de mine zicandu-mi ca e bun ca antrenament pentru luna viitoare cand incepe raliul adevarat. Profit de faptul ca baietii nu-s atenti si-mi schimb locul ca sa pot sa incerc si altceva…Intr-un final se termina concursul si plec inghetat si obosit spre casa, tragand linie daca s-a meritat dixtractia. Punand toate lucrurile in balanta probabil da. Numa` evenimentul asta, sigur nu.
In foto, campionul absolut national la raliuri: Dan Gartofan, cu noua infatisare a masinii, care s-a dat “pt popularizarea sportului” ca deschizator (afara din concurs) si io m-am facut ca-l pozez.
…
…
Semnatura exact pe masina e cu dedicatie pentru prietenii care-si fac calendare cu fotografii de pe blog si dau crop si apoi uita sa pomeneasca si sursa. Asa sa v-ajute si voua!
…
pt prietenii amatori de raliuri, intregul eveniment este aici:
http://picasaweb.google.com/mindfield.design/TransilvaniaRallyShowCluj2007